
Bird在获得3.5亿美金融资后喊出要进军中国的声音。但是国内短途出行市场留给他的空间似乎不多了。一方面,电动滑板车在中国主要城市还是非法的,虽说政府对个人购买后使用管理力度不大,但如果突然街上出现几万辆滑板车,城管部门在拥有了与单车企业斗争的经验后,处理起滑板车来应该不会太难。另外,国内的市场空间以及城市道路基本已经被单车挤满了,可以投放的地方实在是不多。最后,如果被证明模式是work的,滴滴应该不会给bird逆袭的机会。
除了沪股通,北上资金还有另外一个渠道,即深股通,后者属于深港通系统,沪股通与深股通合称陆股通。2015年12月,在A股经历两波深幅调整之后,深港通正式启动。作为这个系统的一部分,深股通允许在香港开户的投资者通过港交所购买在深交所挂牌的股票,深港通则允许内地投资者通过深交所购买在港交所挂牌的股票。
2012年,除了瑞士联合银行集团,摩根士丹利国际股份公司与淡马锡富敦投资公司也先后建仓贵州茅台,年底三家机构的持股比例分别为0.40%、0.43%和0.46%,合计1.29%。2013-2015年,QFII合计持股比例一路走高,依次为1.72%、2.21%和2.74%。不过,随后其持股比例又逐年下降,2016-2018年依次为1.93%、1.35%和1.29%。
21世纪经济报道记者梳理报告发现,在报告指出的两宗涉嫌收益造假的交易中,第一例为好未来对“顺顺留学”的收购交易。另一单是好未来与轻轻家教之间,关于“广州爱智康一对一”业务的交易。浑水报告还称,目前发布的只是系列报告的第一部分(part1),因此不排除后续有更多报告发布。
反观美国的F-35,其三个型号的机型目前已获得全球12个国家的共3156架的订单量,面对如此庞大的订单需求,美国又是如何满足呢?关键秘密就是自动钻铆机,有了它,飞机上密密麻麻的铆钉就可以自动装配,大大提高了生产效率。可以试想,飞机上成千上万的铆钉要确保每一个都准确无误势必会消耗很多的人力资源,而且效率很低。早在上世纪50年代,美国就率先采用自动钻铆技术来制造飞机,当时从汽车制造领域延伸而来的流水线式生产模式也和自动钻铆技术相融合。
值得庆幸的是,就在美国F-35战机如灌腊肠般批量产并直戳歼-20生产效率不足这一痛点时,浙江大学飞机装配创新团队就给中国的飞机制造带来了重大喜讯,截止目前,该团队已攻克了装备磨合度,打孔精准和定位变形等几大难题。新研发的自动钻铆机仿佛一把打开国产飞机低效率制造大门的钥匙,有了这把钥匙,中国的运-20,歼-20等高端急需的战机才有真正意义上量产的能力,也正是有了它,中国的“放风筝”生产才会更加蓬勃发展。