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部分用户认为国内流量资费与其他国家相比偏高。对此电信专家付亮认为，“与美国、日本、韩国等发达国家相比，我们平均使用流量偏少，这是导致计算出来国内流量资费偏贵的最主要原因。运营商资费也是这样，用得套餐越高，平均单价越便宜。”昨日，北京的陈先生告诉新京报记者，“我觉得流量‘漫游’费本来就不合理，7月1日就要取消了，是一个很大的进步”。

此外，根据宽带发展联盟发布的《中国宽带速率状况报告》，2018年第一季度我国移动宽带用户使用4G网络访问互联网时的平均下载速率达19.12Mb/s，同比提升54.3%，我国网速已进入全球第一梯队。■看点有网友担心流量漫游费取消有“套路”流量“漫游费”取消在即，很多用户更关注的是什么时候实现降低30%以上。此前，工信部披露近三年来，我国宽带用户单价下降了90%，移动用户资费下降了83.5%。

从投资工具来看，公募基金正在加强红利类产品的布局，但该类基金目前的规模占比较低，未来发展空间较大。截至2019年二季度，以红利类指数为业绩基准的公募基金共计53支，其中偏股混合型基金规模最大，其次为被动指数型。自2011年至2019年二季度，偏股混合型红利基金发展缓慢，基金数量从13支增加到18支，规模从370亿缩减到325亿，目前占偏股混合型基金总规模的比例为3.8%；指数型红利基金数量从5支增加到23支，规模从46亿增加到112亿，目前占指数型股票基金总规模的比例为1.23%（图4）。对照美国数据来看，截至2018年中，美股红利smart beta ETF规模约为1257亿美元，约占美股全部ETF规模的3.5%。由此可见，A股红利类产品，尤其是红利smart beta产品存在较大的发展空间。

从上述言论看，这位分析师原本想要评述一下未来科创板市场的投资结构变化，提示下散户投资者在新市场中可能面临的投资风险。该分析师认为，“这里没有券商给你配资、也没有质押，一天能跌40%，股权大佬的天下，普通人不要玩”。上述分析师指出，“目前科创板开户数320万，近期几只新股网上有效申购数大约是290万，考虑到市值不够等因素，几乎所有进场的人都是为了打新的。满场子都是镰刀，没有韭菜”。

5月24日，国债期货高开低走，尾盘由红翻绿，全线收跌。10年期债主力合约T1809下跌0.08%，收报94.575元；5年期债主力合约TF1809收跌0.05%。银行间现券收益率窄幅变动。其中，10年期国开债活跃券180205收益率持稳于4.45%一线，成交逾600笔，交投活跃；10年期国债活跃券180011收益率上行2基点报3.65%。

佛山、吉林、湘潭等地亦给予了一定的购车补贴，其他地方也有可能继续跟进。华创汽车认为，疫情影响为短期冲击，负面影响持续1~2个季度，不改2020~2021年汽车景气向上大趋势。国金证券表示，疫情过后受政策扶持及需求释放销量回暖，长期对私家车有一定促进作用；今年退坡幅度或较温和，加上双积分、运营需求，路权等政策及特斯拉、大众MEB、比亚迪汉等自发需求车型上市，新能源车增长逻辑仍在，预计全年销量134万辆，同比增长26%。