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除了李耀清，广西另一家地方性银行——北部湾银行的高管也曾被吴浩和吴世中跟踪过，只是未找到机会下手。2016年9月，广西柳州市城中区法院对该案一审宣判，上述被告人犯故意伤害罪或窝藏罪，分别被判处两年二个月至五年六个月不等的有期徒刑。李耀清及其律师认为，以故意伤害罪而不是故意杀人罪判刑，是对主犯量刑过轻，且疑有漏查嫌疑人——即因缺乏证据而未被指证的吴东。因而要求检方抗诉，但检方未允。

Allaire还指出，中国拟议的数字货币会“绕过西方的银行系统和SWIFT系统等”，其“非常有战略意义”。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

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（三）强化政策保障。市规划国土委牵头制定完善村民宅基地相关政策，进一步规范城乡结合部村民宅基地使用管理。市住房城乡建设委、市民政局、市经济信息化委、市人力社保局等部门要分别研究制定相关政策，推动解决安全隐患治理过程中涉及的城市运行保障从业人员居住、困难群众帮扶、企业退出及有关人员就业等问题。各区政府、各有关部门和单位要按照《北京市生产安全事故隐患治理项目资金管理办法》等相关规定，加大对挂账隐患治理的资金保障力度。

结论通过对美中印三角间的互动及其战略的探讨，可得出以下三个结论。第一，面对中国的崛起，至少从2001年以来，美国便开始寻求提升应对中国的实力，幅度不大但力量集中，其中一个重要的路径便是积极寻求增强印度应对中国的实力。第二，中国通过合作与制衡的方式来限制印度与美国结盟的意愿。第三，印度试图与美国建立强大却又未达到结盟程度的伙伴关系，并从中“搭便车”，因为印度的强大符合美国的战略利益。特朗普就任美国总统前，印度的意图和美国的动机可以说是一拍即合；然而，特朗普认为“世界上没有免费的午餐”，昔日美印搭档的策略在当下面临着挑战与未知的前景。

本土邮轮发展滞后侯云春认为，新一轮消费升级的标志是多元化的，是人们对健康、旅游、文化、环境等多方面的需求，此外还有顶级消费的需求。随着我国经济的不断发展，我国人民对邮轮服务需求与邮轮行业发展不充分的矛盾将会愈来愈突出。“目前，这个具有巨大市场潜力的产业主要由外国企业垄断，本土邮轮发展仍面临多重难题。”侯云春说，邮轮设计建造与运营在西方已经持续100多年，中国企业虽从上世纪90年代初就开始研究设计豪华邮轮，但中国至今仍没有自主建造的邮轮。豪华邮轮是船舶建造皇冠上的明珠，我国在豪华邮轮建造更是一片空白。