
“这是一个好消息,货币流通相对于实体经济活动的规模紧缩一是表明降杠杆的成效,另一个表明金融服务实体经济的效率提高了。”国家金融与发展实验室理事长、中国社会科学院学部委员李扬表示。中国人民银行支付结算司副司长樊爽文则强调监管部门态度:以安全与效率为目标,防范和化解支付服务市场风险,仍将是支付监管的主旋律。这根本上也是为了推动创新。
中基协通报四家私募风险事件,意隆财富回应中国基金报记者 林雪近期,私募基金暴露出来的风险事件引起了有关部门的高度重视。今晚,中国证券投资基金业协会(简称协会)发布了《关于上海意隆等4家私募基金管理人风险事件的公告》,要求托管银行履行受托人责任,做好投资者接待工作,维护基金账户资金安全。并附上了联系方式,鼓励投资人积极联系托管银行。同时,协会也敦促私募实控人、高管尽快回来配合工作,处置相关风险。
开放服务,目前还没有金融机构做这个事情,作为一个金融机构本身提供一个开放的服务,给到外部的互联网公司或者是创业公司提供对外的服务,这个可能跟国家的金融政策相关,因为金融服务需要有牌照的。未来在某些场景下是否值得开放?这个要探讨。整合服务,在消耗期里面有很多的服务跟生活息息相关,这一块做了个事情就是整合服务。京东上面有卖各种各样的综合类产品,但是针对老年人的一些商品专门挑出来做个类别;针对医疗也会这样做,接下来底层的服务商可能是专业的服务机构,但是在前端进行了分装,有些创业公司也在做这个事情,这是第三种形态。
与其说Uber想要通过业务多元化,在更多的领域触及到更多的消费者,不如说Uber正在积极地寻找共享出行领域以外的其它可赢利点。一旦公司上市,更广泛的商业模式也可能对潜在投资者更具吸引力。尽管业务多元化在最开始需要更多的分散投入,并会导致增长放缓,但这是希望“一专多能”的Uber必须在短期内承担的风险和代价。不过,Uber在四年前开始的多元化尝试“Uber Eats”已初见成效。
对Uber新CEO达拉·科斯罗萨西以及管理层来说,在上市前如何获得好的估值,成为他们最大的焦虑。上市不仅是管理层的个人意愿,也是Uber在明年要对软银等投资人兑现的承诺。1“一专多能”:拼命多元化,导致增长放缓在面对创业公司“是要在单一方向聚焦,还是要业务多元化以争取更多可能”的选择时,一边探索和投入新领域、一边“壮士断腕”舍弃部分亏损市场的Uber,显然选择了后者。
中国希望在大洋海面上的投射距离越来越远,从而保卫中国在海外的经济和外交利益。作为这一实力提升的象征,中国正在建造第三艘航母。但是,中国的进展并不止于此:它在以令人惊愕的速度充实自己的舰队。根据国际战略研究所的数据,在近10年来,已经有约150艘舰只和潜艇下水。前美国太平洋舰队情报部门主管詹姆斯·法内尔在5月份的美国国会听证上称,中国现有的舰艇数量比美国海军还多。最近刚下水的055型驱逐舰配有让人生畏的火力,可以和西方舰只一较高下。