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近年来，国家发射场已向航天民企打开大门、民企研发的微纳卫星成功上天、民企设计的火箭发动机核心涡轮泵成功通过测试……中国民营企业已经开始到太空“创业”。多名专家提醒，虽然发展迅速，但我国商业航天产业与全球领先企业在“内力”方面仍存较大差距。从时间上看，比起国外领先企业十余年的积累，国内火箭民企最长只有近五年的历史，仍显“资浅”。另一方面，由于相关领域需要动用大量的人力和资金，牵涉如国家安全等诸多重大事项，大大提高了企业与资本的进入门槛，减少了企业数量，使产业略显“单薄”。

第四财季及2018财年业绩分析：营收蔚来汽车第四财季总营收为人民币34.356亿元（约合4.997亿美元），环比增长133.8%。蔚来汽车2018财年总营收为人民币49.512亿元（约合7.201亿美元）。蔚来汽车第四财季汽车销售额为人民币33.812亿元（约合4.918亿美元），环比增长137.0%。汽车销售额的环比增长，是由于ES8车型在第四季度中的出货速度加快。

在奖惩方面，王绣春表示，将坚持驾驶员服务质量信誉考核结果与企业服务质量信誉考核等级挂钩，将企业所属驾驶员服务质量信誉考核等级AA级以上超过85%，作为评选AAA级及以上企业的必要条件；对近三年服务质量信誉考核等级连续被评为AAA级及以上的巡游车企业，在新增或延续经营时可优先考虑。

蔚来汽车2018财年研发开支为人民币39.979亿元（约合5.815亿美元），同比增长53.6%。基于非美国通用会计准则（不计入股权奖励支出），蔚来汽车2018财年研发开支为人民币38.888亿元（约合5.656亿美元）。蔚来汽车第四财季销售、总务与行政开支为人民币19.454亿元（约合2.829亿美元），同比增长130.0%，环比增长16.5%。基于非美国通用会计准则（不计入股权奖励支出），蔚来汽车第四财季销售、总务与行政开支为人民币18.255亿元（约合2.655亿美元），同比增长123.5%，环比增长38.1%。季销售、总务与行政开支的环比增长，主要是由于：（1）营销和促销活动增加；（2）租金及其他与销售网络扩大有关的支出增长；（3）销售、总务与行政员工人数的增加。

11月9日，东方富海组织的相关人员已进入光洋股份展开尽职调查工作。11月16日，光洋股份接到光洋控股的通知，东方富海已按照《股权转让意向协议》的约定，将本次交易的定金1.5亿元支付至转让方指定银行账户。11月20日至24日，多位投资者在深交所互动易上询问股权转让的相关问题，如“请问与东方富海的股权转让进行到哪一步了？什么时候签正式的股权转让协议？”

交通部新闻发言人吴春耕表示，2016年深化出租汽车行业改革政策发布实施以来，网约车行业逐步纳入规范管理，已有近70家网约车平台公司在部分城市获得经营许可。随着美团、携程、高德等各类市场主体纷纷进入交通运输行业，市场呈现出蓬勃发展的景象，有利于市场充分竞争，给乘客出行带来了更多选择，但同时也出现了过度补贴竞争、非法营运等市场乱象。