www.551.cn免费网站

责任编辑：闫宏亮近日，据国内有关权威媒体报道，近几年来我国航空发动机用高性能轴承在理论、材料、制造、工艺上均取得了重大突破，有些方面甚至已达到国际领先水平。那么这些报道是否属实，为什么我国的高端民用轴承仍然是外国著名品牌的天下呢？本文根据该媒体的相关新闻报道以及国内外的公开资料对我国轴承工业，特别是航空航天发动机高性能轴承技术的最新进展做一客观背景分析。众所周知，军用及民用航空发动机主轴承是航空发动机的核心关重件之一，其性能和使用寿命直接决定着该航空发动机的使用可靠性。但是由于种种历史原因，我国航空轴承技术起步较晚，并且直到上个世纪末也没有把轴承齿轮钢当成重点去研究发展，与世界轴承强国相比差距十分明显。

中国证券网讯（记者 郭成林）针对今日被传得沸沸扬扬的证监会暂停接收多家会计师事务所首发和再融资材料，涉身其中的立信会计师事务所火速回应。记者独家获得该机构发给全体合伙人的一封信中表示，此次暂停受理是由于138号文出台后，关于时间节点、同类业务等具体的解释性的文件在监管部门内部存在分歧。此次牵涉的会计师事务所有8家，涉及的是注册会计师行业基本面的问题，而不是立信单独一家。目前，监管部门内部已达成共识，相信很快就可以解决。

大额实时支付系统业务量稳步增长。第一季度，大额实时支付系统处理业务2.51亿笔，金额992.01万亿元，同比分别增长19.35%和16.87%。日均处理业务411.33万笔，金额16.26万亿元。小额批量支付系统业务量小幅下降。第一季度，小额批量支付系统处理业务5.00亿笔，金额7.71万亿元，同比分别下降 26.66% 和 13.08% 。日均处理业务 555.19 万笔，金额856.82亿元。

毫无疑问，对制造业作出更符合现实、客观且更具包容性的定义不仅具有统计意义，也有助于我们正确考量整个门类的真实绩效，为制定行业政策提供更有价值的依据。上述因素均产生了严重后果。首先，会让我们将制造业局限于一个抱残守缺的定义而不能自拔，它既不能反映现代制造业已高度机械化，甚至可以说全部机械化这样一个事实，也丝毫不能体现出计算机及程控设备目前已运用于制造业的每一个阶段，从设计到原型机生产，再到实际加工、组装、性能测试以及最终产品的包装，概莫能外。

本文来自财联社，作者：卞纯免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：郭明煜作者：张家伟

刘忠林：最想做的就是先把我房子盖好。澎湃新闻：要回家吗？刘忠林：回家？我没有家。澎湃新闻：没有想过成家？刘忠林：没想过，我现在不敢想。我被抓以后，家里的房子也没了，地也没有了，我现在也得生活下去吧，我得先把这些解决了，再说。澎湃新闻：现在在做什么工作？