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两家网站都提供退车服务，一年后，如果消费者不满意，可以提出退车。但实际上，退车条件非常多，比如弹个车规定一年行驶里程不超过2万公里（超出部分需要支付超里程费）；车辆经检测查验满确认符合《验车标准》载明事项；车辆检测查验不存在《重大事故车辆认定标准》载明事项；车辆无未处理交通违章记录且无任何罚金；双方确认车辆现状并清算已发生费用，进行车辆及相关物料交付，才算退车完毕。有业内人士透露，能真正退车的，不到1%。

N57主要针对中端手机产品、智能家居中枢所准备；N37则是针对数字电视（DTV）、智能摄像头作出的产品。更“接地气”的Mali-G57 GPUGPU主要负责图像处理，Mali-G57将更好的沉浸式体验带到消费级，针对VR（虚拟现实）提供视点渲染支持，Mali-G57采用Valhall架构，和此前的Mali-G52相比提升1.3倍的性能密度，能效提升30%、性能密度提升30%、机器学习提升60%。

《中国经济周刊》：在深化人口管理服务制度改革方面，《指导意见》提出“制定有利于承接北京非首都功能疏解的人口迁移政策，建立以居住证为载体的公共服务提供机制，实行积分落户制度”。您怎么看雄安新区实行积分落户制度的意义？杨开忠：雄安新区实行积分落户制度的考虑是多方面的，但根本上来讲，这是适应雄安新区发展定位要求的选择。作为一个规划建设的具有全国意义的新区，雄安新区聚焦发展高端高新产业，成为具有全球影响力的知识新城和人才集聚区。未来雄安新区的人口结构要与雄安新区发展定位相适应，根据定位要求有选择性地吸引人才落户，确保雄安新区定位实现。实行积分落户制，有利于有序落实雄安新区的发展定位。

以上各方面紧密结合，以用户作为圆心，以产品、渠道和服务为手段，螺旋式不断外延拓展用户，构成了小米的终极“引流”大法。五小米生态链是一条真正的鲶鱼进入消费级IOT业务之后，小米真正演进成为一家科技新消费公司。我们认为必须把小米生态链的模式单独拿出来分析清楚，因为这不仅是未来小米利润的重要来源之一，更是小米作为科技新消费的领头羊对于中国整个消费品行业带来的巨大影响。

这要归功于社会民主党上台之后，北欧普遍执行的“从摇篮到坟墓”的高福利政策。比如瑞典在产假方面，婴儿出生后，父母可享受480天的带薪假，每个孩子到18岁为止每个月都有补贴费等；丹麦，夫妻双方加起来可以享受最长52周的生育津贴，其中父亲最多可以领取34周的生育津贴，生育津贴最高可达工资的90%。

值得注意的是，该意见要求银行机构开展续贷业务应坚持正向激励。续贷政策本质上是对优质企业提供的激励型信贷政策，而不是救济型信贷政策。比如，对于出现临时性经营困难，但经营可持续、发展有前景、符合首都核心功能定位的企业，不盲目停贷、压贷、抽贷、断贷，应通过续贷业务等帮助企业渡过难关；对于确已无力还款且具有“僵尸企业”特征的客户，严禁以续贷为名义掩盖或延缓风险暴露。